Liga de Bolívar: estos son los equipos que se consagraron campeones en las Finales 2022

Liga de Bolívar: estos son los equipos que se consagraron campeones en las Finales 2022

Este domingo se disputaron las Finales 2022 de los torneos que organiza la Liga Deportiva de Bolívar, en las que se consagraron campeones tres clubes diferentes. La jornada deportiva tuvo lugar en el Predio del Club Alem.

En el primer turno, Balonpié goleó a Bull Dog por 3 a 0 y se consagró campeón del Torneo de Fútbol Femenino. Para el conjunto bolivarense convirtieron Melanie Pedernera, por duplicado, y Fiorella Berrestiaga.

Balonpié Fútbol Club, campeón del Fútbol Femenino

En la segunda final, Balonpié y Casariego empataron 0 a 0, por lo que la definición se trasladó a los penales. Desde los doce pasos, el Rojo se impuso por 4 a 2 y consiguió su primer título en el Torneo de Reserva.

Club Atlético Casariego, campeón de la división Reserva

En el último encuentro, Balonpié y Ciudad empataron 1 a 1 con goles de Marcos Gamarra para las Águilas y Facundo Iriarte para el Celeste. En la definición por penales, Ciudad se quedó con la victoria por 7 a 6 y gritó campeón.

Club Ciudad de Bolívar, campeón de Primera División

Fotos: Facundo Gutiérrez

Una mujer hospitalizada tras un incendio de vivienda en barrio Pompeya

Una mujer hospitalizada tras un incendio de vivienda en barrio Pompeya

Alrededor de las 21:50 horas de este domingo, se produjo un incendio en una vivienda ubicada en barrio Pompeya que dejó como saldo una mujer hospitalizada. Una dotación de Bomberos Voluntarios trabajó en el lugar.

El siniestro ocurrió en una casa ubicada en avenida Mariano Unzué y Orlando. Debido al incendio, la dueña de la vivienda sufrió quemaduras en parte de la pierna y el brazo, por lo que debió ser trasladada al Hospital Capredoni en una ambulancia del SAME.

En el lugar del hecho prestaron colaboración agentes de Defensa Civil, efectivos de la Policía local y personal de Seguridad Vial.

Incendio de basura en plena vía pública

Previo al incendio en la vivienda, dos dotaciones de Bomberos se presentaron en calle Viamonte entre avenida 3 de Febrero y Colón a raíz de un incendio en un camión recolector de residuos. Este episodio ocurrió alrededor de las 21:15 horas.

Afortunadamente, los trabajadores del camión lograron desechar la basura que se estaba incendiando. Posteriormente las dotaciones bomberiles sofocaron el fuego iniciado en los residuos, mientras que el transporte involucrado no sufrió daños.

Prestaron colaboración en el lugar agentes de Defensa Civil y efectivos de la Policía.

Motociclista hospitalizado tras una colisión en Olascoaga y Luis Mallol

Motociclista hospitalizado tras una colisión en Olascoaga y Luis Mallol

En las últimas horas del sábado, se produjo una colisión entre una camioneta y una moto en la intersección de las calles Luis Mallol y Olascoaga, que dejó como saldo un joven hospitalizado. Además, se registraron considerables daños materiales.

Las partes involucradas en el siniestro fueron una camioneta Renault Duster, conducida por un varón mayor de edad, y una motocicleta Yamaha YBR 125 cc, en la que circulaba el joven que debió ser derivado al Hospital Capredoni. Según informaron a este medio, el motociclista se encontraba inconsciente al momento de ser trasladado al nosocomio local.

En el lugar trabajaron agentes de Defensa Civil, efectivos de la Policía local y personal de Seguridad Vial. En tanto, horas más tarde, se hizo presente en la escena del hecho personal de la Policía Científica para realizar las pericias correspondientes.

Gremios y la CGT ratifican las paritarias y piden que bajen los precios

Gremios y la CGT ratifican las paritarias y piden que bajen los precios

La política de negociaciones paritarias continúa su marcha y se afianzó luego de que la CGT ratificara esa estrategia de recomposición salarial más allá de la posibilidad de recibir sumas fijas o un bono no remunerativo para compensar el proceso inflacionario, aunque desde la central obrera reclaman al Gobierno que dé «una clara señal a los empresarios para que bajen los precios».

El consejo directivo de la CGT señaló en varias oportunidades la necesidad «innegociable» de reabrir paritarias «las veces que haga falta», aunque no rechaza la posibilidad de recibir otros beneficios para paliar los índices inflacionarios.

El acuerdo en el Sutna

Durante septiembre, decenas de entidades sindicales recompusieron salarios y en todos los casos plantearon que promoverán revisiones de los acuerdos, un escenario que en la última semana sumó un antecedente que puede influir sobre el resto con la negociación llevada adelante por el Sindicato Único del Neumático Argentino (Sutna).

Todas las fuentes consultadas coincidieron en que el Sutna, que conduce Alejandro Crespo, fue «por lejos el que mejor paritaria cerró», y más allá de matices sobre la estrategia y metodología aplicadas, los voceros sindicales destacaron «lo obtenido» por los trabajadores del neumático en la paritaria 2021-2022 y que «para 2023 ya pactaron un 10% por arriba de la inflación».

En lo que respecta a la paritaria 2021/2022, el Sutna cerró a las 4.10 del viernes una mejora del 16% para el quinto tramo de la revisión salarial, lo que totalizó un incremento en cuotas del 66% para todo el período, pero con el adicional de una «gratificación extraordinaria por única vez» de 100.000 pesos brutos que las empresas Bridgestone, Fate y Pirelli pagarán la próxima quincena, y que el gremio festejó en una asamblea.

Para la paritaria 2022/2023 iniciada en julio, el Sutna y el sector empresario acordaron un 25% a partir de ese mes, otro 16% desde octubre, un 10% en diciembre, un 12% en febrero de 2023 y otro 10% desde julio del año próximo: este resultado, convalidado por el ministerio de Trabajo, permitió retomar el abastecimiento y la producción en las fábricas, que estaban bloqueadas y paralizadas.

Los bancarios

«La paritaria lograda por el Sutna fue la mejor hasta ahora, lo que es indudable», evaluaron desde distintos sectores del movimiento obrero, y también coincidieron en que la segunda paritaria en importancia fue la obtenida por la Asociación Bancaria (AB), de Sergio Palazzo, que acordó con el BCRA y las cuatro cámaras empresarias del sector una mejora del 94,1% en 4 tramos.

Palazzo y los bancarios entre los que lograron mejor paritaria
Palazzo y los bancarios entre los que lograron mejor paritaria.

A partir del acuerdo en 94,1%, que incluye todos los adicionales de convenio, los trabajadores bancarios pasarán a tener un salario inicial que desde septiembre será de alrededor de 202.000 pesos y que irá actualizándose para ser de 214.000 en octubre, de 226.000 en noviembre y de 237.000 en diciembre de este año.

Además, en lo que ya es una política tradicional del gremio, los trabajadores percibirán un bono inicial de 185.500 pesos por el Día del Bancario -que se celebra cada 6 de noviembre y es no laborable por convenio- mientras que para diciembre se convino con las asociaciones de bancos nacionales, públicos y extranjeros una nueva revisión del acuerdo salarial.

Con los antecedentes de Sutna y La Bancaria en el radar, voceros gremiales de un vasto sector del movimiento obrero señalaron a Télam que «se impone de forma definitiva un gesto de autoridad por parte del Gobierno para que los empresarios frenen el alza indiscriminada de los precios de los productos alimenticios» porque, advirtieron, «de lo contrario se negociarán salarios casi todos los meses».

Los trabajadores estatales

El extenso conflicto del neumático no diluyó empero el acuerdo paritario de los gremios estatales ATE y UPCN, que habían convenido una mejora anual del 60% en 5 tramos -de los cuales ya se abonaron dos- y ahora lograron adelantar el 10% de enero a noviembre próximo y percibir junto con el aguinaldo, en los días previos a las fiestas navideñas, una suma fija y no remunerativa, por única vez, de 30.000 pesos.

La UPCN, de Andrés Rodríguez, se mostró «conforme» con el acuerdo, ya que habrá nueva revisión de esa paritaria en enero próximo -aun cuando restará percibir otro 10% por el último tramo de mejora en marzo, el que podría ser adelantado-, y ATE, de Hugo «Cachorro» Godoy, aceptó la propuesta oficial aunque sostuvo que «es del todo insuficiente».

Las negociaciones en marcha

En cuanto al futuro inmediato, dos negociaciones encuadradas en el convenio colectivo amenazan con derivar en conflictos y paralización de actividades, ya que hace pocos días iniciaron gestiones para actualizar salarios los gremios aceiteros y, en breve, lo hará el sindicato camionero que conducen Hugo y Pablo Moyano.

Pablo Moyano, adjunto del gremio y cotitular de la CGT, advirtió el jueves último que su organización reclamará a las cámaras más de un 100% de aumento salarial, y adelantó que de no haber acuerdo «el lío que armarán los camioneros será tan grande que el conflicto de los trabajadores del neumático va a ser un poroto».

Esas dos paritarias suelen comenzar trabadas y solo logran llegar a buen puerto luego de variadas medidas de fuerza, según demuestra la historia reciente.

La negociación de la Federación de Trabajadores del Complejo Industrial Oleaginoso, Desmotadores de Algodón y Afines (Ftciodyara), en alianza con el Sindicato de Obreros y Empleados Aceiteros (Soea) de San Lorenzo, por un lado, y la Cámara de la Industria Aceitera (Ciara), por otro, promete arduas negociaciones porque los gremios reclaman una mejora sobre la base conceptual del actual ingreso mínimo, vital y móvil.

Además, los aceiteros exigen analizar el Impuesto a las Ganancias porque impacta de forma agresiva en las categorías superiores.

En cuanto al sector de la carne, semanas atrás la Federación Gremial del Personal de la Industria de la Carne y Derivados convino una recomposición interanual del 85% correspondiente al período abril 2022-marzo 2023 para el personal del convenio colectivo 56/75, y dejó el espacio abierto para una nueva revisión.

Para llegar al acuerdo, el gremio y las patronales adelantaron el 50% de diciembre a noviembre y sumaron una recomposición de los haberes del 60% para enero, del 70% en febrero y del 80% en marzo, acumulando así el 85% interanual.

Otra negociación que marca rumbos fue la de los cinco gremios docentes con representación nacional -Sadop, AMET, CEA, UDA y Ctera-, cuyos representantes paritarios cerraron con la cartera educativa una revisión del piso salarial que establecerá el salario mínimo de un docente en 70.000 pesos a partir del 1° de septiembre, de 75.000 desde noviembre y de 77.137 en diciembre; además, consensuaron cláusula de monitoreo y revisión.

Los docentes con una paritaria en marcha
Los docentes con una paritaria en marcha.

El ministerio de Educación propuso además analizar el acuerdo en noviembre y otorgar una suma de 5.634 pesos desde septiembre por adicional por «material didáctico y conectividad» y de 6.173 pesos desde diciembre próximo, además de abrir, desde octubre, la Comisión Negociadora sobre el Convenio Marco Docente.

En una actividad clave de la industria, el sector del acero y el laminado metalúrgico, la UOM que encabeza Abel Furlán convino con las empresas el pago inmediato del tramo del 12% retroactivo a agosto que se aplicará sobre los salarios básicos de marzo 2022, y además acordó aumentos del 20% en octubre y noviembre de este año para los operarios de la rama siderúrgica incluidos en el convenio colectivo de trabajo 260/75.

Ese sector de los metalúrgicos cobrará otro incremento del 20%, esta vez dividido en dos tramos del 10%, en octubre y noviembre próximos, mientras que la Uocra de Gerardo Martínez cerró una mejora del 14% en tres tramos, que se sumará al 62% ya obtenido, en el marco de un adelantamiento de la revisión convencional.

«Ello totalizará una mejora anual de los ingresos del 76%. A los tramos ya convenidos para septiembre, octubre y noviembre, de un 8% cada uno, se sumará ahora otro 5% en los dos primeros meses y un 4% en noviembre, y habrá nueva revisión ese mes», detalló el secretario general de la UOCRA.

Por último, la Unión de Recibidores de Granos y Anexos (Urgara) acordó para el personal de puertos privados un aumento salarial del 70% durante ocho meses, con revisión en marzo próximo para las tres ramas de la actividad, según detalló el jefe del gremio, Pablo Palacio.

Fuente: Télam

Las ventas de autos usados lideran el mercado en Argentina

Las ventas de autos usados lideran el mercado en Argentina

Las operaciones de compraventa de automóviles sumaron un total de 991.969 unidades durante el primer semestre del corriente año, de las cuales el 78,9% fueron explicadas por vehículos usados.

Entre enero y junio pasado, las ventas de unidades usadas acumularon 782.505 transacciones, apenas un 0,01% más que en igual período del año anterior; cuando se registraron 782.402, según un informe de la Cámara del Comercio Automotor (CCA).

«Si bien el mercado está creciendo levemente con respecto al año pasado, todavía hay un potencial muy grande por delante vinculados a factores propios del contexto como la falta de productos a nivel mundial o la agudización a nivel doméstico por la inflación», dijo a Télam el secretario general de la CCA, Alejandro Llamas.

El directivo sostuvo que esta situación no es homogénea entre los distintos modelos, ya que los vehículos de producción nacional y del Mercosur tienen un mayor nivel de preponderancia respecto a los provenientes de terceros mercados.

Ante este contexto, importadores o representantes de firmas internacionales en el país buscan diseñar su propia estrategia para tener un mínimo de abastecimiento en el mercado, entre los que se destacan la decisión de concentrarse en determinados productos.

«En el mercado se supone que, cuanto más apertura de productos existe, mayor competencia hay. Esto produciría un descenso de precios que no siempre ocurre por un ‘delicado equilibrio’ vinculado a políticas de diseño empresarial», sostuvo Lamas.

Esta circunstancia repercute en la decisión final de los potenciales compradores, que terminan optando por otro tipo de modelos, ya sea por falta de oferta o por demoras en las entregas.

Esto determinó en gran parte la compra de usados, un mercado que también presenta limitaciones.

«Al seguir el faltante de determinado tipo de productos se empieza a agotar también el stock de los usados más nuevos porque el usado más nuevo ingresa al mercado cambiándolo por un 0 kilómetros como factor principal», señaló Lamas.

Respecto a la falta de stock en el segmento usados, el directivo de la CCA manifestó -de cara al futuro- su apoyo al proyecto de Ley de Promoción de Inversiones en la Industria Automotriz-Autopartista y a su cadena de valor, debido a que permitiría contar con una matriz productiva para el país a partir de determinados modelos de producción.

«Estamos apostando a ser 1 de los 22 países que fabrica autos en el mundo. Eso nos da industria pesada, tecnología, conocimiento, y sobre todo una matriz de desarrollo que favorece a que la industria prospere y se traslade al mercado interno, por lo tanto, es fundamental tener un modelo, que permita producir y exportar», dijo Lamas.

Entre enero y junio pasado las ventas de unidades usadas acumularon 782505 transacciones
Entre enero y junio pasado, las ventas de unidades usadas acumularon 782.505 transacciones.

El mercado local

En la Argentina, la principal preocupación a la hora de adquirir una unidad se centra no sólo en los precios sino también en el mantenimiento del vehículo, remarcó el secretario general de la CCA.

«Por un lado tenemos que entender que la condición más importante que determina los precios está dado por el nivel de oferta y demanda que hay, en paralelo aparece la económica familiar es decir, cómo puede influir los costos de mantenimiento», sostuvo Lamas.

En lo que respecta al financiamiento, en el primer semestre de 2022 se comercializaron 43.815 unidades a través de este mecanismo, equivalente a un 5,6% del total de las ventas de usados, según un informe de la empresa Kavak.

La firma de venta online tuvo en ese período un promedio mayor al registrado en el mercado en general, debido a que el 16% de sus operaciones fueron con financiamiento.

Kavak, surgida en 2016, se dedica a la compra, venta y reacondicionamiento de autos seminuevos en México, Brasil y Argentina.

«Compramos los autos, los reacondicionamos de acuerdo a sus necesidades y luego los vendemos en nuestra plataforma, resolviéndole al cliente de punta a punta todo lo que necesita para comprar o vender su auto», dijo a Télam Mariano Segarra, gerente Comercial de Kavak en Argentina.

Slo una suba del 001 ms que en igual perodo del ao anterior
Sólo una suba del 0,01% más que en igual período del año anterior.

Los vehículos cuentan con una garantía mecánica de 3 meses que puede ser extendida a 12, y con un período de prueba de 7 días o 300 kilómetros.

La persona que adquiere un vehículo usado a través de este canal online puede cambiarlo o solicitar la devolución del dinero si no está conforme con la unidad adquirida.

Quienes más compran y venden autos usados son personas de entre 35 y 45 años, que priorizan las operaciones de permuta, según los números de Kavak.

Respecto al mercado local de autos, casi 8 de cada 10 unidades que se venden en el país no son 0 Km.

Los especialistas califican este mercado de «muy fragmentado» ya que alrededor del 90% de las transacciones se realizan entre particulares, sin la intermediación de concesionarias o locales de ventas autorizados.

Fuente: Télam